高铁学校有哪些：动车组的主要技术特点

发布时间:2019-05-17 10:59:13

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高铁学校有哪些：动车组的主要技术特点

动车组的主要技术特点有：优良的空气动力学外形、车体结构轻量化、高性能转向架技术、复合制动技术、密接式车钩缓冲装置、交流传动技术、列车自动控制及故障诊断技术、高速受流技术。

对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要也很复杂，应综合考虑多方面的因素使其可以有效地减少运行空气阻力、列车交会压力波和解决好运行稳定性等问题。

实现结构轻量化的主要途径有两个：一是采用新材料，二是合理优化结构设计。

目前，国外高速车辆的车体材料主要有：不锈钢、高强度耐候钢、铝合金。

降低转向架自重是高速转向架技术开发的一个重要方面，它对改善车辆振动性能和减小轮轨之间的动力作用均具有显著效果。

动车组每节车厢下有两个转向架。动车下是动力转向架，拖车下是拖车转向架。动车组制动系统有两套，一套是电制动，将牵引电机转换成发电机形式工作，即再生制动；一套是空气制动，将电指令转换成空气指令送入制动缸起制动作用。

储值卡是铁路或铁路与银行联合发放的具有储值功能的消费卡，用于旅客购票时支付的一种方式。自动检票系统主要部署在客运车站，完成旅客在进站、出站口自动检票作业，以及相应的管理和监控作业。自动售检票（AFC）系统由BOM、TVM、GATE三大部分组成，其建设目的是为了适应动车组大客流、高密度、旅客快速进出站的需求，同时达到提高铁乘务员服务的质量和管理的水平。

客运专线的运营特点是：高速度、高密度、大客流、网络化、换乘多、安全可靠。导向揭示系统是通过各种动态显示终端为旅客在进站、购票、候车、检票、乘车、出站等各个环节上提供及时准确的动态信息服务，满足旅客乘候车的需要。

车站广播系统的广播方式包括人工广播和自动广播（含半自动），可提供中文普通话、英语等多种语言。监控系统运用多媒体技术、计算机网络技术和音视频技术实现区域中心和车站对辖区内的服务对象、服务设施和站房环境进行监控，提高服务、安全及综合管理水平。

客运专线监控系统摄像机通常设置在售票窗口设置室内、售票大厅公共区域、自动售票区域、各候车室内、车站进款室、票据室、求助终端。时钟系统主要为出行人们提供统一的标准时间信息，还可为其它系统提供统一的时间信号。

为提高求助系统的使用效率，改变旅客的问询习惯，在站台、候车厅、售票厅等旅客聚集位置设置求助终端，上方设置醒目标志及使用说明，车站投入使用初期的一段时间内。

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甘肃北方技工学校
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