中铁五局南龙铁路首批双块式轨枕预制成功

中铁五局南龙铁路首批双块式轨枕预制成功

      4月23日上午9点整，经过近11个小时的蒸汽养护过程，轨枕顺利脱模，宣告第一批双块式枕顺利下线。本次中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部试生产共浇筑20套钢模，共80根轨枕。经分部详细的质量检测，80根轨枕的各项指标均符合规范要求，产品外观质量良好，宣告南龙铁路第一批双块式轨枕预制成功。
　　为了确保此次能顺利试制成功，中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部做了大量准备工作。一是对劳务队伍进行了专业培训，培训分为理论培训与实际操作。专门请设备厂家的技术人员驻场对相关操作人员进行一对一的机械设备操作培训，确保每个人都能学会。二是分部加强了现场过程监管控制。从模具清理，喷涂脱模剂，安装预埋套管、箍筋、钢筋桁架，混凝土浇筑振捣，养护等各个工艺都全程监督，确保第一批轨枕的顺利下线。
　　中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部承担南龙铁路起点至南戴云山隧道中点，其中涉及无咋轨道7座隧道和1座中桥，铺轨长度92.731千米。南龙铁路无砟轨道轨枕结构为CRTSⅠ型双块式无砟轨道SK-2型双块式轨枕，总计142666根。双块式轨枕的混凝土强度等级为C60，混凝土抗冻性满足D300的要求。单块重218.78kg，混凝土方量0.089方。
　　中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标双块式轨枕预制厂位于南龙铁路三明预制梁基地西侧，占地共33亩。由生产区；辅助生产区；材料区；办公、生活区四大区域组成。其中生产区由轨枕生产车间、钢筋加工车间和成品库等组成；辅助生产区由混凝土搅拌站、锅炉房、配电间、维修间等组成；材料区由钢材库、水泥仓、掺合料仓、骨料库和配件库等组成；办公生活区由办公楼、宿舍、食堂和卫生间等组成。
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